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3万入手二手纳智捷大7,车主表示:油耗能接受,感谢网友调侃
纳智捷二手车价格偏低是不争的事实，横向对比，和同年份、同排量的车型对比，你会发现一个问题，别的二手车可以卖10万，纳智捷大7大概只能卖3-5万左右，而且相对难卖，难卖不代表没人买，实在不行就降价。
它的百公里油耗是14升/百公里。按照每升92号汽油8元计算，纳智捷每公里将花费0.95元。
根据油耗数据网站显示，纳智捷大7 SUV搭载2T涡轮增压发动机，匹配5挡手自一体变速箱的平均油耗范围依次是199升，161升，123升，107升。
纳智捷大7的油耗高，体现在与车的定位不同。市区内的平均耗油，在16L左右，综合油耗在13L左右。猛禽的综合油耗也就16L。所以说，家里没矿，是真开不起。纳智捷大7已于2018年8月8日正式宣布停产。
二手纳智捷大七是买得起还是需要看车况？纳智捷大7定位为中型SUV，新车官方指导价17万多元起步，价格非常高，但过了几年，出现了很多质量问题。车主表示，油耗特别高，三件重要的东西不可靠。
展开全部 纳智捷大7 SUV的燃油经济性较差，评价百公里油耗15L左右。
纳智捷是什么档次的车?
中高档。该品牌的车型定位于中高档市场，主要生产豪华轿车和SUV等车型。纳智捷的车型设计和制造技术都比较先进，同时价格也相对较高，属于中高档的汽车品牌。纳智捷是台湾汽车制造商优利欧集团旗下的一个品牌，成立于2010年。
纳智捷属于什么档次的车？纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。
弄清楚自身的产品定位很重要，那样才能够了解买纳智捷的都是什么人，及其纳智捷在市_上的竞争对手到底是谁。
属于中低档。根据查询纳智捷车型显示，该汽车U5SUV和锐3的价格在6万到10万左右，从价位上看属于是中低档次。
空间非常大（纳智捷的车空间都很大），百公里14个油、油耗偏高（纳智捷的车都耗油），动力强劲（纳智捷的车动力都不错），舒适性不高，外观大气，内饰上档次，操控一般，维修不方便。
朋友建议我买纳智捷大七,请问这车怎么样?
这款变速箱严重拖了后腿，导致油耗居高不下，不过值得称赞的是，变速箱平顺性不错。总结纳智最失败的地方，就是用一台相当于5T的发动机，却跑出了0T发动机的油耗，这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。
另一方面，纳智捷大7的二手车价格在4到13万不等，可以看出这款车是很不保值的，29万多的新车，一两年时间直接贬值一半多。综合以上新车和二手车情况，个人建议：纳智捷大7这款车的新车可以直接排除在你的选择外。
T发动机的账面参数看起来不错，但驱动力感觉一般。看来它的发动机调校技术还有待提高。7大侧显示屏7大内饰Seven的内饰个人看起来很低。简直配不上它20万左右定价的地位。看起来太简单了，一点奢华感都没有。
品质上，纳智捷大7SUV的呈现也不太理想化。
纳智捷油耗什么梗?纳智捷为什么那么费油
看这种梗就晓得有被误导的行为，但正所谓无风不起浪，纳智捷可以长出这么多与油耗相关的梗，是由于它的车系油耗的确算不上低。
看这些梗就知道有夸大其词的嫌疑，但是俗话说无风不起浪，纳智捷能生出这么多跟油耗有关的梗是因为旗下车型的油耗真的不低。作为一款五座中型SUV，纳杰达7的油耗为9L/100km，高于 汉兰达 。
纳智捷那么费油的原因是：发动机不行以及车身太重。纳智捷发动机台湾台湾裕隆自主研发的，涡轮增压器采用四缸双顶置凸轮轴构造，功率131kw/5200rpm，扭矩275Nm/2500－3000rpm。
油耗高的原因 驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解决因驾驶技术出现的油耗高问题。汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换零件解决油耗高。
纳智捷的油耗问题其实与发动机的技术有很大关系，搭载的是2T+6AT的动力组合，最高却只能输出148kW和295N·m；汉兰达搭载的是0T+6AT，能够输出162kW和350N·m，大7动力不足，油耗就高。
纳智捷大7油耗高的原因如下：对车辆的维护保养不认真，不及时，不按期进行。
