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克莱斯勒漫步者和日产骊威哪个好
舒适性 ：骊威的舒适性应该是同级别车里最好的，坐垫软不说，还特别长，腿部支撑非常好，长时间坐在车里让你昏昏欲睡。
好。空间方面：后排空间大，内饰低调奢华，后备箱空间大。动力方面：车身轻，油门响应灵敏，采用先进发动机。
，at变速箱的内部结构是非常简单的，其内部有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条可以在锥轮上移动，可以变速变扭。2，这台变速箱的缺点就是起步比较肉驾驶感比较枯燥，好处就是换挡平顺性特别好，稳定性比较高。
克莱斯勒pt漫步者这车的外形还有个性，回头率比较高，不过这车保有量少，在维修保养还有保值性方面不是很有优势。
动力方面，绝对大马拉小车的味道，油门响应的很灵敏，在市内超车并道很有优势，主要是车身较轻，只有一吨左右，而日产的1。6发动机是比较先进的，就是骊威的去掉了vvt功能，但实际驾驶中感觉不到。
新骊威最大的优点：省油、空间大，是典型的经济适用车，适合在市区跑。缺点：车子轻，安全性不是很好，后期保养费用与其他日系车一样，比较高。
克莱斯勒pt漫步者改装
今天的主角，这款车相信很多人都不知道，知道的也可能没见过，见过的也屈指可数，除非就是车主可以天天见，它，就是克莱斯勒PT漫步者。
关于克莱斯勒pt漫步者：克莱斯勒pt漫步者是由克莱斯勒汽车公司生产的紧凑型掀背车。车身尺寸方面，克莱斯勒pt漫步者的长宽高分别为4288*1748*1665mm，动力方面，克莱斯勒pt漫步者采用4升直列四缸自然吸气发动机。
您好，这款车是克莱斯勒的PT漫步者，PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。
今天介绍的这款2003年克莱斯勒PT漫步者跟刚刚说的这些不太一样，因为它拥有巨大的后鸥翼车门！尽管看起来与那些拉风的超级跑车比较相当奇怪，但这种鸥翼车门的改装很有实用性——因为它更合适那些依靠轮椅出行的残障人士。
车是已经停产的：克莱斯勒·PT漫步者；车标是车主自己改装的。注：该车不是老爷车（2010年才全球停产），是克莱斯勒推出的一款复古造型车款。原车例图——克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。
pt漫步者换最新喷油嘴会省油的。根据查询相关资料信息，pt漫步者更换新的喷油嘴后，会降低每公里油耗的，所以是可以省油的。
克莱斯勒漫步者车尾箱开不了能不能人工
pt的后背箱不能在车里面打开，用遥控钥匙连按两下开锁键，然后再到后面用手抠那个标志的抠手。或者在车门都没有上锁的情况下直接用手抠开就行了阿。
克莱斯勒主要是轿车，包括300C，200C，PT漫步者（俗称“怪兽”），外观都比较大气，安全性能很好，pt是款复古休闲车，比较有个性。
使用钥匙。克莱斯勒漫步者后门锁机使用钥匙开启。克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。概述 中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱。
当然，搭载涡轮增压发动机的汽车在快速加速时会有涡轮迟滞，所以会比搭载自然吸气发动机的汽车更让人沮丧。车主在选车时，一定要根据自己的实际需求选择适合自己的车辆。
底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性。所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的。虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。
克莱斯勒漫步者备胎在哪视频
1、题主是否想询问克莱斯勒漫步者备胎在哪，车辆后部底部的备用轮胎架上。根据克莱斯勒汽车官网显示，漫步者备胎位于车辆后部底部的备用轮胎架上。备用轮胎是一种紧急备用轮胎，用于在车辆出现轮胎损坏或其他紧急情况时使用。
2、后备箱内。克莱斯勒漫步者的备胎安装在后备箱内，这是因为这种安装方式相对比较方便和安全。
3、备胎在副驾驶下面，属于落地式备胎，从底盘网上可以看到，工具在第三排左侧工具盒里。
pt漫步者怎么样
1、好。克莱斯勒漫步者是一个来自美国的汽车制造厂商。克莱斯勒pt漫步者这款车的外观设计非常复古，并且这款车在国内也是比较少见的。这款车小车的前脸，侧面，尾部设计都有强烈的复古元素。
2、pt漫步者基本配置的PT Cruiser 搭载着4L 双顶置凸轮轴16气门发动机，油耗偏高性价比不高：不要被4L的大排量给迷惑，因为在PT Cruiser上你很难感受到有任何刺激的驾驶体验。
3、在外观方面，PT漫步者的前脸和侧面造型均相当可接受。而它的内饰造型经典但充满现代感。虽然与外观相比内饰偏保守，但中控台和仪表盘的设计却充满新鲜感。
4、pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准。截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产。
5、PT Cruiser风格起源于20年代的黄金时期。粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒-克莱斯勒最先进工艺的完美体现：在车流中你一眼就能认出它，因为它太与众不同了。
