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五菱荣光小卡车型
总之，五菱荣光小卡国六是一款符合环保要求和技术水平的车型，消费者可以根据自身需求和预算进行选择。
五菱荣光小卡是五菱汽车推出的一款商用车型，作为一个商用车，它的质量和实用性比较重要。总体来说，五菱荣光小卡的质量在同级别车型中还是比较可靠的，以下是它的优点和缺点：优点： 车身结构坚固，使用寿命长。
×1630×360mm。根据查询五菱官网得知，五菱荣光小卡双排5车厢尺寸为2450×1630×360mm，是五菱针对2023年竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者。
五菱荣光小卡单排加长版基本型和标准型有什么区别
1、整备质量(kg)不同 五菱荣光基本型：整备质量(kg)1140。五菱荣光标准型：整备质量(kg)1206。最高车速(km/h) 不同 五菱荣光基本型：最高车速(km/h)140。
2、轴距不同。在商用车领域，五菱小卡汽车以3-6万元价格区间的微卡车型市场为主要阵地，先后推出了多款极具性价比的代表车型，也是很好的满足了初期创业用户的用车需求，标准版和加长版的区别是轴距不同。
3、先从最大区别来说，最大区别在于底盘减振，空调。标准型是载人，小车底盘减振，载人拉少量货物，可以很舒服。有空调，基本型是载货，货车底盘减振，主要拉货物，与微面一样做上去不舒服。无空调。轮毂，铝合金，铁。
4、大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。
5、基本型和标准型那当然是有系列的，基本性质是保证基本的使用，它的功能一般，满足一般社会的需求。而标准型的就是一个数量级的升高，要符合某种标准是比较高档的。标准型配备有倒车影像和手动空调，而基本型没有。
五菱荣光小卡1.5百公里油耗多少
大概的平均油耗在每百公里8升左右。最高油耗一般在百公里，5~10升左右。跑高速的时候，每百公里的油耗在5L左右。
五菱荣光小卡5，一公里2块，油耗9L/100km。
五菱荣耀最低油耗区间为97L/100km~09L/100km，最高油耗区间为97L/100km~29L/100km。
从小熊油耗查询，五菱荣光5L车型的平均油耗约为百公里8升，这算下来每公里费用0.55元。数据来自车主使用小熊油耗记录的大数据。
排量的车，正常油耗应该在6~8升/百公里。如果是在高速行驶（车速90KM/H左右），油耗在5升/百公里左右。
五菱荣光小卡质量怎么样
1、五菱荣光小卡在刚发行的时候质量是最好的，随着时间的延长以及物价的提高，车辆在制造的时候选用的材料就越来越廉价，也就导致了车辆的质量就会越来越差，并不如第1批的质量好，所以是没有以前好的。
2、款五菱荣光小卡质量不错的，配置：上汽通用五菱宣布宏光S更名为荣光S，这是企业吸纳用户需求和市场反馈，充分考虑产品结构的基础上主动改变的结果。
3、优点：车架结实。B系列发动机60.5千瓦。百公里差不多8个油。外观内饰比昌河，小康都要好。轮胎是175的软边胎。缺点：拉多一点货胎就扁了。不适合拉货。前后轮距过长。本来底盘不是很高。拉货后底盘更低。
4、年的五菱荣光小卡有没有质量缺陷？18年的五菱荣光小卡基本没用质量缺陷，但是有一些小毛病，比如车身生锈，底盘生锈，动力稍弱等。
5、荣光小卡搭载的是自己研发的五菱B12发动机，整体技术还是可以的，而且在五菱车上也是用了很久了，稳定性什么的没啥问题。不过也算不上特别好，只能说还可以，挺均衡的。
6、五菱之光小卡这个牌子好，在微货市场排名第一。五菱之光小卡：基于五菱之光平台开发的小卡，在微货市场排名第一。五菱荣光小卡：基于大空间微车平台开发的小卡，驾驶室乘坐空间大。
