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2020款马自达CX-30实测,这款小型SUV是否值得选?来看老司机观点
马自达CX-30是紧凑型SUV市场为数不多以运动为主打的车型，适合追求个性、驾驶乐趣的消费者。舒适的空间表现、更好的安全性再加上马自达最拿手的驾控表现，CX-30显然是一台有态度的车。
马自达CX-30的内饰整体营造的 科技 感较弱。仪表盘采用了机械+液晶屏设计，液晶屏很小，看上去与纯机械仪表没有差别。中控屏的尺寸也比较小，也与当下大屏潮流不符。
动力方面，马自达CX-30顶配版搭载0L 180马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
油车永不言败!2023上海车展首发的燃油车,马自达有新作
1、不过，今年可还是燃油车的大反攻年。上海车展燃油新车自然也会大举发力，同样选4款国内首次登场的燃油新车。起亚赛图斯亮点：双动力+L2级辅助驾驶 第一款，起亚赛图斯。
2、易车讯 日前，在2023上海车展期间，马自达CX-50行也正式亮相并开启预售，预售198万起。值得一提的是，该车中文名最终选择了“行也”，主打紧凑型SUV市场，此前已经正式下线并开启小定，将于5月21日上市。
3、不过，尽管新能源汽车被业内人士认为是趋势使然，但仍然有不少用户仍然青睐于燃油车，因为从动力性能方面讲，燃油车是无可挑剔的。本文就为大家盘点在2023上海国际车展上，值得关注的燃油车类型。
4、早在2023年2月份，马自达CX-90在海外进行了首发，而近日据悉，这款车将会在4月份的上海车展中亮出真容，并且以后会以进口车形式引入国内。
马自达也学会了妥协,但CX-50可以改进的还有很多
1、既然是一款主打户外的车型，为了方便用户安装车顶行李架而不超限高，马自达的设计团队特意对CX-50的车高进行了限制。虽然会比同级SUV稍低一点，但CX-50依然保证了214mm的离地间隙。
2、在车厢内部设计方面，马自达CX-50属于一边坚持传统，一边与时俱进。首先我们先来说说与时俱进的部分，你可以看到屏幕非常薄，尺寸也更大，系统拓展性不错，常用的APP也都有涉及。
3、马自达CX-50，车身是最大的，动力不是三款车型中最好的，但它整体的动态表现非常抢眼，弯道里非常的稳定，即使同样的速度以为车辆会推头的时候，它仍然可以通过优秀稳定的底盘和转向，非常轻松的通过弯道，这让人非常意外。
