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雷克萨斯造车成本
1、雷克萨斯的生产成本是15万元。据官方表示一辆雷克萨斯ES的成本成本约在15万元，可能大多数车友觉得不到，因为细想一下后面的专利费和利润费用就知道。
2、埃尔法无论加价20万元还是30万元，它依旧是一台7座的商务车。LM独具的四座布局就给了雷克萨斯工程师发挥空间。源自中国屏风的设计理念将后排切割成了一个独立的私密空间。
3、雷克萨斯ex200养车费用需要10000左右一年：雷克萨斯ex200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。
雷克萨斯15万左右的车有哪些?
雷克萨斯没有10万—15万的车，较为便宜的车型有雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX、雷克萨斯CT、雷克萨斯LS、雷克萨斯ES等。雷克萨斯NX 雷克萨斯NX车头造型看起来十分锐利，配备了三辐式中网，看起来具有运动气息。
雷克萨斯，作为广东靓仔的漫哥，叫它为凌志，因为很多广东人都有凌云壮志的情怀，所以雷克萨斯的二手车在广东的价格也很坚挺。我们这个预算，可以买一台10年前左右的雷克萨斯IS250或者IS300。V6+后驱+马克莱文森音响，是你买它理由之一。
雷克萨斯这个价位没有车车型，品牌下最低的车车型是雷克萨斯ct，这是一款紧凑型轿车车搭载8升自然吸气四缸发动机，电动机组合。
雷克萨斯CT 雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。
二线豪华品牌的身份和定位，开出去既有面子，也能保证它的乘坐舒适度，是很多人眼中低调有内涵懂车的代名词。
奥迪A3虽然指导价超过20万，但是终端优惠幅度尚可，还是一款比较符合女性开的车。宝马525Li 中大型行政级别车的较量，一直都是人们关注的焦点。奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系本身就争夺异常激烈，哪料到半路又杀出个雷克萨斯ES。
豪华中大型车也有性价比,最高降价15万,买到就是赚到
长期以来，A6L的终端优惠都很大，降个十万左右就是家常便饭了，在豪华中大型车这一细分市场中来说也称得上是优惠力度最大的一台了，非常的有吸引力，目前在部分地区的优惠最高达到了176万，相当于打了6折。
目前豪华品牌中大型轿车都有不少优惠，今天要盘点的这5款车型降幅尤其夸张。
款全新造型的XTS外观真的是非常犀利，尤其是那獠牙般的不规则大灯，极具设计感。作为中大型的C级车，要想在15万左右买到，年份就只能再往前推一推。
价格增加3万，多出的配置都能显著提升中大型车的豪华感，也远远超过3万的价差，十分值得。推荐指数：5星。2021款？28T？豪华运动型 指导价：447万 在豪华版的基础上增加了运动套件以及19英寸轮圈，其余配置完全一致。
多15万买雷克萨斯ES还是少15万买凯美瑞?这大有学问
雷克萨斯ES可能会开得更好，而凯美瑞则更具性价比。具体怎么选要看个人选择，也正是因为这个原因，很多网友调侃：其实都差不多。
关于凯美瑞和雷克萨斯es的争论，从es这个车系推出的那一天就没有停过，但是价格差的这么多，并不仅仅是一个logo那么简单。相同点 平台类似：都是基于TNGA模块化构架的GA-K平台打造。
不论是从品牌定位上还是汽车本身的定位上，雷克萨斯ES基本都要比凯美瑞更高级壹些。开始两款车的品牌定位是不相同的。凯美瑞是丰田，是普通的车辆品牌，而雷克萨斯的品牌定位是豪华品牌。
凯美瑞和雷克萨斯ES的区别在于品牌定位不同，雷克萨斯ES比凯美瑞更高级。凯美瑞属于丰田，是一个普通的汽车品牌，而雷克萨斯的品牌定位是豪华品牌，在做工、用料、驾乘体验、内饰等方面都优于凯美瑞。
新凯美瑞0升排量的入门车型200E精英版则首次下探至18万元区间，240V NAVI车型在配置大量增加的同时，价格作了小幅上调，其性价比得到了大幅的提升。
个人建议选择凯美瑞。凯美瑞销量比较多，配件也比较好买。雷克萨斯比较小众。但是买车肯定要根据自己的喜好，个人喜欢就好。望采纳。
