本文目录一览：
GTR真的吊打很多超跑吗?为什么GTR一生弹射三次
首先日产GTR采用的四驱系统能让这款追求性能的车避免起步打滑的现象，能够最大限度的保证汽车的最大起步速度。
秒杀其他超跑的是GTR高性能版，普通版不能秒杀所有的跑车。首先涡轮是日本的军工科技，全球的涡轮供应大部分都出自日本，尤其是德系车的涡轮，这是主要原因。
gtr真的吊打很多超跑。日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。
GTR跑车并不是只有三次弹射起步。弹射起步的效果。对于弹射起步，后驱车、前驱车和四驱车有着完全不同的启动姿态：前驱车：在弹射起步瞬间表现为车头抬高。
你好，这个答案是错误的，GTR只要变速箱不坏，那么可以一直弹射起步。只是说如果你有GTR，你自行弹射了三次，那么NISSAN 4S店不给原厂质保而已。
GTR可以和世界顶级超跑抗衡吗?
1、GTR现如今光辉不会再 尽管日产GTR近些年依然能在被称作最严格的法国纽柏格林跑道，在地面湿冷的情形下创造开单圈7分38秒的不凡考试成绩，更创造了单圈均值7分18秒的全新考试成绩。
2、gtr真的吊打很多超跑。日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。
3、所以日产GTR“战神”的称号并不是乱叫的，在当年的时代里日产GTR可是站在世界巅峰的顶级跑车。
4、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
5、秒杀其他超跑的是GTR高性能版，普通版不能秒杀所有的跑车。首先涡轮是日本的军工科技，全球的涡轮供应大部分都出自日本，尤其是德系车的涡轮，这是主要原因。
为什么几百万的超跑都跑不过200多万的GTR?GTR究竟强在哪?
因为它总是领先别人一步使用高科技的东西，就比如17款的gtr它已经率先使用后轮转向了，这样能让车在高速拐弯的时候增加稳定性，在低速的时候更加灵活。
gtr真的吊打很多超跑。日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。
为什么GTR一生弹射三次 其实这种说法的来源是GTR的变速箱比较脆弱，它的变速箱是使用多片离合器交替结合而完成换挡，因此在换挡时，两组离合器之间的摩擦将会产生比传统的手动变速箱甚至传统自动变速箱更高的热量。
GTR的设计理念和其他超跑有很大的区别，那就是他是一抓地性能为起点的 。设计理念就是以轮胎为中心的 。然后在配上相应的悬挂系统；最后才是发动机，及其性能参数。还有，他的发动机性能也不差啊。8L双涡轮】增压。
GTR可以说是个短跑高手，但是耐力不足，部长德国跑车，后程加速能力强。
