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雷克萨斯is300改18寸什么数据最完美
1、为此，他选择了18寸的两片式锻造SSRSP1轮毂，前轮数据为18x9JET+37，轮胎为225/40R18，后轮数据为18x10JET+37，轮胎为245/40R18。一方面轮毂的外观让车主非常满意，另一方面，它们的参数非常适合日常驾驶。
2、至于17还是18，车友都劝18寸，改一次，也不差多出来的几百块了，但经过深思熟虑，依然选择了17，好处太多了，就一个坏处，没有18的视角冲击那么强，但17的优点是更轻，操控提速会更好，原厂17可交警备案等等等。
3、十代思域改18寸轮毂案例图片 一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。
4、从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次。
5、根据雷克萨斯官方信息，2021款雷克萨斯IS的螺旋弹簧相比于老款车型减轻约20%，双叉臂式悬挂的A型控制臂的重量降低18%，横向稳定杆的重量降低17%。
操控超宝马,调校再进化?解析全新雷克萨斯IS
1、无论是留言满天飞的采用宝马发动机，亦或是与马自达合作研发的下一代后驱车型，暂时也没见踪影。继续沿用现有平台推出全新雷克萨斯IS，虽说可能是厂家的无奈之举，但这也意味着留给下一代新作品，仍有两三年的遐想期。
2、新款雷克萨斯is这款车是全新的两面，因为搭载了0T的涡轮增压发动机，所以动力是比较大的跟宝马33I可以媲美。
3、内饰部分，新款雷克萨斯IS的变化不大，造型与内饰的布局基本与老款车型保持一致。不过，细节之处的变化还是有的，比如中控屏改为了悬浮式，两边的空调出风口从老款的矩形改为了圆形，看起来科技感更强。
锐志改装雷克萨斯is减震器能不能降低车身
IS羊角的作用是降低车身必备，增强操控轮胎抓地力。转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。
但都不会有太大变化，太大变化可能对车辆性能产生影响。 如果同时降低减振器总成高度和减小轮毂及轮胎尺寸，底盘高度可以大幅降低，但要想找到比较合适的减振器总成比较困难。
减小轮毂和轮胎尺寸，底盘会降低。但都不会有太大变化，太大变化可能对车辆性能产生影响。改变减震器和弹簧的高度 降低只有以毫米来算， 主要是螺旋弹簧的高度，和减震器没有多大关系。
雷克萨斯IS300适合用哪种轮胎
1、这款车使用的轮胎规格可能是 225/45R17，米其林或者其他品牌轮胎都行。推荐使用米其林轮胎，舒适、静音！米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。
2、雷克萨斯es300h使用的轮胎有两种，一种是215/55r17，另一种是235/45r18。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数，对汽车的操控性也有很大的影响。轮胎是易损件，需要定期更换。
3、雷克萨斯es300h使用的轮胎有两种，一种是215/55r17，另外一种是235/45r18。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，轮胎对汽车的操控性同样是有较大影响的。
4、对于雷克萨斯车来说，选择哪种轮胎比较好取决于多种因素，如车型、行驶路况和个人驾驶习惯等。以下是一些常见的轮胎品牌和特点： 日本产的横滨轮胎（优科豪马）：这是一种相对较软的轮胎，具有良好的静音效果和舒适性。
5、是。雷克萨斯IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的，这款车全系标配的都是防爆轮胎，也就是零胎压续行轮胎，即使胎压为0也可以继续向前行驶七八十公里还是没有问题的。
6、行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据米其林轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。
