本文目录一览：
宝马i8后座可以坐人吗
1、宝马i8的后排座椅可以坐人，但如果有条件的话，人不能太高，不能坐超过7米。如果你坐在硬地里，人会不得不把自己叠起来缩脚，会特别难受。坐在后座的孩子会比较宽敞。
2、宝马i8 后排座椅是能坐人的，但是有条件，人不能太高，超过一米七基本坐不了。如果强硬坐进去的话，人要把自己折叠起来，缩头缩脚的，会特别难受。小朋友坐后排座则会相对宽敞一些。
3、宝马I8：座位数2 当然，你可以放在后备箱里，哈哈。
4、标准座位数：4个。车型特色：宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，还可以支持纯电力驱动方式。
5、由于流线型外形的影响，后排座椅没有配备头枕，腿部空间目测来看也不会特别宽裕，不过对于一辆跑车而言，满载4人的情况毕竟是少之又少。
有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了
然而，CFRP材料的成本压得再低，相比钢材、铝材还是贵很多，所以，宝马目前除了i8和i3这两款车，就再也没有其它车型敢下如此血本。不过，宝马砸钱搞这门技术的真正的目的，其实是为CFRP材料应用做铺垫而已。
宝马i8性价比较低直接导致了i8销量惨淡所以会停产。
首先最大的原因我认为是插电式超跑并不能被大多数玩家接受。购买跑车的人不太在乎油耗，他们只想要极致的驾控体验和加速能力。
首先，最大的原因是插电式超级跑不为大多数玩家所接受购买跑车的人并不太在乎油耗。他们只想要终极的驾驶体验和加速能力。不可否认，宝马I8 202万元的价格有点夸张。
不过，近日有海外媒体曝出，宝马i8将在今年4月正式停产。
宝马i8于2014年推出上市，时至今日有6年之久，在2019年12月份，宝马i8跑车迎来了生命周期重要的里程碑，德国莱比锡工厂下线了第2万辆。
宝马i8为什么买的人少,年薪70万能买宝马i8吗
最主要的一个原因就是这款车的价格太过昂贵，两百万的价格不是任何人都能消费得起，另外，宝马i8作为混合动力超跑，其注重的是动力性和操纵性，而国内的消费主流还是主要集中在车辆的实用性上。
动力不强后排空间小 这款车型的动力排量只有5T，再加上大功率的电机，动力不是很强，虽然油耗会降低很多，但是能买宝马i8的消费者是买不起这个油耗的，因为车身低，后排出行不方便，而且空间很窄，不适合成年人。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生表示：9月份宝马的i3和i8都将会在中国上市。这两款新车型的推出，将进一步促进宝马电动车业务发展。i8现以全面接受预定，最快明年1月现车到店，售价预计160万起。
或许相比销量，i8更重要的意义在于奠定了宝马未来的方向——新能源。据悉到2025年，宝马将推出25款面向全球的新能源车型，i8的改款则意味着宝马朝着这一方向又迈出了一步。最后，回到最开始的问题。
全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200，000美元(约合人民币126万元)。
马上要停产!这几款公认好车买一台少一台!
作为一台2014年才诞生的车型，宝马i8值得称道的历史并不多，还未来得及换代的情况下，就面临匆匆停产。在去年12月第两万台宝马i8下线后，也宣布了其将于2020年4月正式停产，也就是下个月。
要论R8的销量还真不差，以往每一年稳定在2000-3000台之间，只是2019年R8的销量趋势有急速下跌迹象，如北美市场方面跌了40%。加之未来奥迪将押宝在新能源市场，不仅是R8，TT跑车系列也将在今年停产。
即使Mustang Mach-E的另一用处可能是平衡福特品牌的排放指数，不过福特曾宣布新车在海外市场已经拥有理想的订单数，因此这也证明了一款全新、更有意义的新能源车或是最好的方向，而作为车系旗舰的福克斯RS只是少数用户的选择。
第1个就是丰田锐志，这款车可以说是不容错过的一款二手日系车了。丰田锐志这款车是丰田旗下一款非常出色的车型，当年他在市场上也是掀起了一阵不小的浪潮。
不过，想买MKZ的小伙伴要赶紧了，前段林肯官方宣布，林肯MKZ车型今年将会在墨西哥的埃莫西约工厂正式停产。
所以严格来说，距离林肯大陆停产已经只有2个月时间。而对于林肯大陆，想必不少人都有所耳闻。作为一台美系旗舰轿车，林肯大陆的气场比同级的5/6/E要更显商务与大气，这也是它被许多老板和精英人士所看好的原因。
