雪铁龙世嘉新车多少钱,雪铁龙世嘉新车多少钱手动挡

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个人比较喜欢自吸发动机，C4世嘉6L自吸的发动机挺棒的，动力挺足的，怠速时感觉发动机声音挺好听的，起步有劲，60加速超车时也给力，起步不肉，加速不慢，挺好。跑高速：得益于底盘扎实，高速120迈不飘不抖。

最满意车子的安全性好，开起来非常轻巧灵活，配置丰富，高速上开起来非常沉稳，性价比高，这个价格能买到一款豪华版的合资车非常满意了。

东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。

雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。

这款车出售价格大约在6-3万元左右，车商零售价在1-9万元左右，但是具体还要根据车况和所在城市。

”现在小编来为大家讲解。二手雪铁龙世嘉8--12万元配置：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。

雪铁龙世嘉二厢6万的价格如果是6手动挡低配的行驶九万公里都合适，更不用说其他配置的世嘉，不过车子车况和手续要没有问题。

你好，我了解到，东风雪铁龙新世嘉大约在8-13万元之间，这款汽车有人性化的安全配置，让人拥有安全保障。

说到世嘉，首先，它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是，在高转速区域比较有活力，所以，他们比较运动一点，而说到世嘉，就更是如此，它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4，当然性能个方面都不错。

新车指导价：78-158万目前全系有 1到2万元优惠。

雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。

现在回答楼主问题，世嘉价格还是可以的，报价是58万-198万，但是基本上到店都会有1W多优惠，还可以砍，我刚入手0AT，一共便宜1W5。如果买6的车型，还能便宜的多点。

就看你喜欢哪种外型了。价格：世嘉88万，307：68万。不过说实话，虽然我自已开的是世嘉，但我觉得307里面的人性化设计比较细致一点，而且307的前档大屏幕的视野也很好，建议买307的2011两厢款。

1、PSA的自动挡和手动挡之间差价也要显著高于同级车型，在同配置情况下，自动挡的世嘉比手动挡贵了3万元，而同级车基本上都能控制在1万元以下。这种状况与神龙所采用的这款自动变速器仍然通过进口有关系，成本相对较高。

2、雪铁龙世嘉2013款三厢6lat品尚型二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万七八左右，具体看实际车况。

3、世嘉三厢0手动裸车价1万，当然也要看所在城市。建议到4S店资询。四人坐百公里油耗8L左右，两人坐百公里油耗3L左右，是不错的成绩。同性价比车型对比刹车成绩非常出色，安全性能相对同级日系车要好得多。

4、新车裸车价差不多十万元左右，参考悦动6自豪版，11年的车况正常的，差不多市场评估价六万元左右，那么同理推测，世嘉这种偏门车基本在五万不到的样子。

5、万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了，发动机在11公里减一挡，弹离合器都不吭吭了。世嘉认主人的，你要是有心的人，可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点，耐心点，后面她会报达你的。

1、这款车出售价格大约在6-3万元左右，车商零售价在1-9万元左右，但是具体还要根据车况和所在城市。

2、万元。根据查询百度资料显示12年雪铁龙世嘉是一款经典的小型轿车，车况好的二手车价格较高。一般情况下车况好的二手车价格在5万元左右。

3、新车裸车价差不多十万元左右，参考悦动6自豪版，11年的车况正常的，差不多市场评估价六万元左右，那么同理推测，世嘉这种偏门车基本在五万不到的样子。

4、其次汽车平均1年1万公里算正常，你6年10万公里跑的有点狠了。雪铁龙在二手车里本身就不是需求高的款型。所以卖不到多少钱，目前市场对自动需求比手动大。综合来看1万-2万就差不多了。

5、大概价值8万左右，自动挡或者高配车稍微能卖多8000元左右。

车型：东风雪铁龙C4世嘉售价为58~118万元之间，其中车主购买2018款经典 6L 手动舒适型当时裸车价为38万，落地价为6万。

雪铁龙C4世嘉的具体车型及售价如下：2018款6L手动舒适型指导价为88万。2018款6L自动舒适型指导价108万元。2018款6L手动豪华型指导价78万。

雪铁龙C4世嘉手动豪华版裸车价为79300，下面我们计算落地：裸车价： 79300 购置税： 6700 保险费： 5200（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。

东风雪铁龙c4报价是28万至158万；性价比不错值得入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。