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宝马1系进口118有2.0吗?
1、首先是价格差，其次是进口5门5座两厢车，国产4门5座轿车，然后是进口前后驱和国产前后驱。国产宝马1系官方指导价：188-238万。新车外观和内饰没有变化，动力也没有变化。
2、宝马1系是有四缸发动机的，国产版的1系有一款0升四缸涡轮增压发动机，进口版的1系有两款0涡轮增压发动机发动机。国产版的1系和进口版的1系都是有三缸发动机车型的，这款三缸发动机是5升涡轮增压的。
3、和120只是宝马1系里车型号代码！代表不同配置定位所用的编号！没有什么很特别的意义。既然是同款车不同编号那就一定有它的不同之处。这里我们说一下它最主要的不同！宝马1系118配置一台5T136马力三缸发动机。
4、宝马的排量不同。华晨I系列118I排量为5L，华晨I系列125I排量为0L。宝马的最高时速不同，宝马华晨I系列118I的最高时速为212公里，宝马华晨I系列125ide的最高时速为250公里，比118I的最高时速高出38公里。
5、宝马118i进口两厢值得买啊，它的性能：目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。
6、d车型配备四缸0T柴油发电机，拥有147马力和350牛米。配六速手动变速器，或者8速自动变速器。虽然全新宝马1系已经彻底放弃了后驱版本，但是宝马已经有了足够的前驱经验。
宝马1系118i口碑怎样
系宝马118i口碑不错，它是一款入门级的进口宝马车型。如果你是宝马的忠实粉丝，如果你对进口车有着浓厚的兴趣，如果你对B系列发动机的轰鸣声感到兴奋，而你的钱又不是特别充裕，那么进口宝马1系是你最合适的选择。
底盘工整。底盘过减速带、坑洼不平的路面也好，没有松散的感觉，各个部件非常规整紧凑，这一点很棒，而且底盘的支撑非常有韧劲，不会感觉那么地松散。 操控感也很强。
宝马1系118i两厢试驾感觉还不错：你们猜118i上的仪表盘是机械的还是全液晶的？OK，答案是机械的。
宝马118i进口两厢值得买啊，它的性能：目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。
宝马1系进口和国产区别
1、国产1系是三厢，进口1系是两厢。宝马1系是宝马旗下的进口车，国产宝马1系是基于ukl前驱平台打造的车。国产1系采用两款发动机，一款是5升涡轮增压三缸发动机，一款是0升涡轮增压四缸发动机。
2、首先，进口版采用前置发动机后轮驱动，而国产版则采用前置发动机前轮驱动。其次，进口版是两厢车型，而国产版则有两种车型可供选择。此外，价格方面也存在差异。
3、进口宝马系列和国产宝马系列有两大区别：宝马系列1进口前置发动机后轮驱动，国产宝马系列进口前置发动机前轮驱动；第二种是进口两厢，国产两厢。最后，价格不同。
4、比如下面几款系列的区别：宝马5系 国产5系全部为长轴版，后面会有li标识，进口5系都是标轴版，只有i标识，如530li就是国产，530i就是进口。国产5系尺寸为5087×1868×1500，轴距3108。
2013款进口宝马1系116的故障率高不高
1、这台宝马116，市区通勤一流，油耗低动力足操控好保养相对便宜，还是非常合适的，关键是性价比高。当然，不要忘记，他始终是一台宝马，一台和日系车相比，故障率高，保养成本都相对较高的车型。
2、宝马一系故障率是最少的，他车身模块也是最少的，机械的多。电子的少，7系是最多的。
3、i的其他几种通病：雨刮器异常，需要更换雨刷模块。防冻液泄漏：车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。
宝马1系是华晨宝马还是进口宝马
宝马X1系列有国产的，也有进口的。国产宝马X1系列由华晨宝马汽车有限公司所制造，一直以来，华晨宝马视员工为企业发展的决定性因素。“像制造宝马汽车那样发展我们自身”，是华晨宝马对每一位员工的要求和承诺。
系是真宝马。中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马1系是华晨宝马，1系宝马系列车辆拥有灵活、踏实、停车方便等特性。
国产宝马车型，1系，2系旅行，3系，5系，x1和x3，除了这几款车之外的7系，x4，x5，x6，gt等都是原装进口。国产宝马后面都会有华晨宝马四个大字，如虎有这几个字。
华晨宝马1系（宝马1系）：车身尺寸长×宽×高(mm)4456×1803×1446mm。宝马进口1系（宝马1系M）：车身尺寸长长×宽×高(mm)4380×1803×1420mm 。轴距不同 华晨宝马1系（宝马1系）：轴距(mm)2670。
