威志v2,威志v2参数

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可能是空调温度设置较高，导致空调过早达到预设温度而暂停制冷，可以适当调低空调温度。可能是空调开启了睡眠模式，空调会根据环境温度自动调节运行情况。

制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。所以车主们平时要注意检查制冷剂的剩余量。继电器的设定限制过高。

一是天气不太热，压缩机工作时间短，车内温度符合设定要求，压缩机会频繁启动。其次，空调节系统缺少适量的制冷剂。缺少制冷剂后，空调节系统的压力会变低。

汽车空调频繁启停的原因有：压力方面：当空调系统内的压力大于24BAR或小于4BAR，压力开关就会控制压缩机停机，如果系统压力过高或过低空调制冷效果不好。所以压力开关的可能性比效大。

其次，空调系统中的一些零部件也会影响到空调的正常运行。例如，压缩机、电器控制模块、传感器等部件出现故障时，也会造成空调频繁启停的问题。如果出现这种情况，需要及时更换故障部件，才能使汽车空调恢复正常工作。

具体如下：汽车开启了节能模式或者自动功能，夏季温度较高会出现空调频繁启停的情况。

丰田Vizv2百公里油耗为5L，油箱容量为37L。当油量还剩下10%-30%时，汽油泵需要通过油箱内的汽油散热，以免过热。长期低油位可能会对汽油泵产生损害，也容易吸走机油底壳内的杂质，导致机油堵塞。

威志v2使用的1．3升自然吸气发动机代号为CA4GA1，这款发动机的最大功率是67kw，最大扭矩为120牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。

车窗降不下来，其余没发现大毛病，很省油，比较皮实，至于威志V2，我没开过，但是感觉内饰要比威志好，外形也很时尚，我建议可以入手，油耗我的是7个左右，V2也就6个左右，排量小，所以油耗不是问题，可以狠踩油门。

威志v2的发动机耐用。根据查询相关资料信息：威志v2搭载了自主开发的的3l发动机功能非常耐用。这款采取了vct-i技巧的动员机，在噪音、轻量化跟性能上都表示突出，是威志v2在技术上和合资品牌竞争的主要筹码。

系统好，12年威志v2发动机亮点在于拥有采用智能化连续可变凸轮正时系统，该系统可以让V2在较低转速下爆发出较高的扭矩。

威志v2跑高速很好。发动机排量是339的，车辆自重较轻，动力够用，上坡什么的没有问题，跑高速也还可以，现在高速限速管理比较严格了，多好的车也就120公里每小时。

魏徵v2没有使用丰田的发动机。威v2是一汽旗下的一款小型车。这款车使用3升自然吸气发动机。魏徵v2的轴距为2450mm，长宽高分别为3840mm、1720mm和1530mm。魏徵v2使用的3升自然吸气发动机代号为CA4GA1。

不是用的不是丰田发动机，该发动机由一汽集团自主研发，具有世界先进水平，具有高功率、大扭矩、低油耗特性。

不是丰田的发动机，是自主研发的8A CA4GB1发动机。一汽威志搭载了四缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴，16气门，点燃式电控燃油喷射8A CA4GB1发动机，匹配了机械式5档手动变速器。

因为威志v2用的是一汽的自主发动机ca4ga1属于技术相对比较新的，而威志的是8a+发动机，8a+发动机是在原来一汽丰田合资公司的产品8a上自主开发了一下，用的是丰田的技术(8a的技术相对比较落后)。总体来说还是ca4ga1的好。

威志所采用的是丰田的8A发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8A发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便，63kW的最大功率对于家庭轿车已经够用。

汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。以威志V5为例：这款车的长宽高分别为4290mm、1680mm、1500mm，轴距为2425mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为4挡自动。

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。

2、你好，根据你的描述应该是电子助力系统有问题，需要用电脑检查一下数据流，有问题维修一下就行了，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

4、那谁，这是电子助力，不是液压助力，哪来的转向油？第一，前机顶胶，就是平面轴承那的胶套是否的断裂破损！第二，四轮定位是否标准，就是说转弯转过来后方向是否自动回正，且方向盘是否是正的。