为什么不建议买大众朗逸,朗逸为什么买的好

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第1款车就是大众POLO。这是一款非常具有经济性的代步车，特别适合作为上班代步工具，主要是这一款车看起来很灵动，而且价格不高，非常省油，从多种角度来看，非常适合刚刚进入社会，并且没有太多积蓄的年轻人。

大众朗逸这款车的动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性，EA211发动机运行稳定，性价比很高，质量相对稳定，大众品牌的车保值率都是比较高的。

第三款，大众朗逸最后这款车，便是出镜率最高的大众了。对于大众这个品牌，相信大家一定不会陌生。毕竟是合资车中的老大哥，所以口碑销量都非常给力。

1、毫不夸张地说，它是继捷达之后的又一代“神车”，或许是因为它是大众的标配，又或许是因为销量巨大，朗逸在网络上的众多人中堪称“神车”。

2、我的这辆应该是早期的车，现款可能已经改进了很多地方。车门胶条排水孔堵塞，下雨后车门里都是水。雨后总听见水晃荡声，请掀起胶条扣泥放水。太多次后门把手内部打不开，还要跑下车外面开门。ssss抹油后好一段。

3、因为性价比好，非常符合中国家庭用车需要。说朗逸不好的一般都是对手厂家雇的车黑。

当然，这类观念大量地出现于如今九零后购车中坚力量的祖辈的身上，我觉得大众也是特别清晰这一点，因此新朗逸的外观设计不是取悦年青人的。嘴碎说一句，这也是我还在开始猜想新朗逸的销售量能步入前十但比但是本田思域的根据。

发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。缺点车门有异响。1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟）。

上榜理由：严重吃胎偏磨，漏水（天窗等多处），异响（皮带/张紧器等多处），漆面生锈。大众朗逸上榜理由：CFN发动机异响，刹车异响，天窗漏水。瑞风S3 上榜理由：机油乳化，刹车盘（非工作原理）生锈，吃胎偏磨。

隔音效果差。隔音一直是汽车领域的老大难问题。虽然大众朗逸在低速行驶的时候隔音效果很好，但是在车速上去的时候你可以很明显的听到各种风噪，轮胎噪音，发动机噪音。如果对声音敏感，会更难受。室内气味难闻。

造型油腻朗逸的车身造型采用了大众家族式设计语言，整车给人一种成熟、商务的视觉感受，这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美，对于年轻人来说朗逸的造型还是有些油腻的，开这样的车出门和年轻人的气质并不相符。

款朗逸通病有：刹车异响、天窗异响、车门不落锁、中控异响、烧机油、中间半轴漏油等。2013款朗逸至今的车龄通常都在4年左右，部分零固件开始出现老化现象。

先说缺点，第一，装修材料差。乍一看，朗逸的装修仍然很大气，但能用手触摸的地方几乎是坚硬的塑料，很多车主闻起来新车的味道很大，仪表盘中间的屏幕尺寸小，是单色显示器，有些落伍。第二，配置较低。

根据第三方车辆故障投诉平台车质网可以得知，大众朗逸2021款车型的故障投诉有264起，其中典型故障主要是影音系统故障、变速箱异响、车辆互联故障等。，而类似的投诉已经出现在2019款和2022款车型上。

一个是车型的通病，这种情况很难解决。一个是随着车龄的增加，发动机内部部件的过度磨损和老化导致。

1、朗逸用料不会差，因为它的成本主要是通过高度平台化和零件通用化抑制的，与日系车的降低、减少用料降低截然不同。

2、当然，这类观念大量地出现于如今九零后购车中坚力量的祖辈的身上，我觉得大众也是特别清晰这一点，因此新朗逸的外观设计不是取悦年青人的。嘴碎说一句，这也是我还在开始猜想新朗逸的销售量能步入前十但比但是本田思域的根据。

3、坐进车里，朗逸的车还是充满了浓浓的大众气息。因为汽车制造时需要考虑成本因素，朗逸的车采用了大面积的硬塑料材质覆盖，整体质感并不好。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。车里挤满了人，又开空调，明显感觉发动机动力不足。3档换挡时噪音。朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。