为什么说宝马x1丢人,宝马x1丢面子吗

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内饰方面，新款宝马X1的设计非常注重细节，用料也更加考究。中控台采用了更加简洁的设计，配备了25英寸的中控屏幕，视觉效果非常出色。

喜欢宝马X1的年轻人，总是会被它的车身造型所吸引。车顶的线条比较平直，但车窗底部却采用了后扬式造型，所以让车身看起来有一种俯冲化视觉效果。

全新的宝马X1在外观上更加年轻时尚，内饰风格也很好地融合了科技与运动，让这款车更能够吸引年轻消费者。同时车身尺寸加大的带来的车内空间提升，对实用性的兼顾也更好，里里外外都有着很大的变化。

作为全新宝马X1的电动版本，新车整体的设计其实并没有太大区别，只是在细节上做出了电动化的处理，像前中网采用了全封闭式的设计、侧裙位置加入了蓝色的装饰件等等。

其实这一点需要看消费者更重视哪一点，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1，不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌，一方面是X1的实用性。

宝马X1双圆环式仪表盘显得比较精致，看起来既精致又美观。奔驰GLA搭载了25英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，显示的画面比较细腻，整体给人的感觉还是不错的。两车座椅标配了仿皮材质。

宝马x1好。宝马X1宝马x1整体还是很不错的。作为一款入门级的豪华suv，这款车的表现还是相当不错的，有很多优点。虽然是宝马的入门级车型。同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了。

宝马X1采用横置布局该发动机会实用风冷设计，如果到未来新3系纵置布局的话应该会使用水冷设计。B48相比之前的N20结构更紧凑、高度集成化零件、高零件通用性和高安装匹配性更好，数据上也有一点提升。

1、宝马X1对于谁来说，女士们，年轻时尚的人，男女都可以开这款车，宝马家族脸，小X5，大气，高端高档，很有吸引力，有很高的回报率。日间行车灯很好看，天使眼LED随动转向大灯，肾型经典进气格栅，迎宾灯。打开日间行车灯。

2、真正的宝马粉丝是不会买宝马X1的，以来没有后驱这一精神图腾，二来宝马作为以运动而闻名的品牌自然是轿车才会更好。

3、总之这辆车非常好开。可以这样说，在一些用户看重的地方，这款车型都做得不错。但是如果要跟普通品牌相同级别的汽车相比的话，的确X1在配置方面会差一些。但是如果你想选择豪华品牌就要接纳这种不足的方面。

4、不会。宝马X1的落地价格在25万到49万之间，对于普通人来说已经属于奢侈了，很多男生都是想要的，怎么会被笑话呢，更多的应该是羡慕。

5、开宝马也是对生活的一种追求。只要消费得起。没什么不可以的。不用太在意别人的眼光，宝马1系3厢最便宜有10多万。这车也一样有人买。每个人看中车的地方不一样。

6、买X6或350四驱 X1 宝马入门产品，偷工减料，不能越野的越野车，高配不如Q5，低配不如新胜达优点是全景天窗和宝马标志。X6 最成功的跨界车，宽大舒适动力强，商务家用都合适，倾向于个人驾驶。

单后排嘛，有一说一，没有采用宝马X1那短粗短粗的后排座椅，所以后排的空间肯定是不如宝马X1的。

宝马X1：外观问题，见仁见智，本人非常喜欢。用一句话概括，就是不方便打开。凯迪拉克XT4：这辆车的舒适度还是有点差。和我爸爸的7系动力差不多。我给了宝马X1 89分，凯迪拉克XT4 96分。我对凯迪拉克XT4相当满意。

进入车内后，宝马X1继续采用家族语言，相比奔驰GLB可能略逊一筹，因为实体按键较多，且科技配置一般。

因为和凯迪拉克XT4相比，宝马X1真的不划算。如果没有其他事情发生，价格应该比凯迪拉克XT4高很多。这个时候，如果不特别关注品牌，凯迪拉克XT4无疑是更实惠的选择。一般来说，选择宝马X1或者凯迪拉克XT4基本都是针对日常家用。

有些人可能仍然关心开始使用BBA是一种耻辱”这种说法，开宝马X1出去，那些势利的人会酸你，说开宝马X1丢人。这些人会觉得你入门一定要买3系，有钱可以买5系。

可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了。

买宝马x1的人社会地位至于买宝马X1的人的社会地位，当然买这款suv的人不能和企业主相比。一般来说买宝马X1的人都是年轻人，所以他们的社会地位也是新兴阶层。反正总比那些纠结宝马X1为什么人的人高。