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日产逍客的动力很单调，只配备了0L自然吸气发动机，最大功率113kw，最大扭矩204Nm。动力系统虽然单调，但这台发动机的动力还可以，至少不用担心动力不足。

L和6挡手动逍客的油耗在50-66之间，平均油耗58L/100km。0L和6速CVT逍客的油耗在45-101之间，平均油耗73L/100km。

款日产逍客搭载0L自然吸气发动机，匹配模拟7挡无级变速箱，最大马力为151匹，峰值扭矩为194牛米，全系均为前置两驱，工信部综合油耗为6-4L，悬架为前麦弗逊式后多连杆式。

最近笔者得到消息，2021款日产逍客上市了，全系共四款车型，售价区间为149-189万元。四款车型均搭载0L+CVT，百公里油耗低至6L，接下来笔者就带大家来了解一下新车的实力。

1、为了进一步降低用户的购车、养车压力，东风日产还带来诚意满满的购车福利：0首付或3年0息、10年基础服务流量免费及2GB全功能体验包等。同时，针对逍客·经典还额外提供3000元保险券、至高6万积分置换补贴等优惠政策。

2、首当其冲的就是东风日产，7月15日，东风日产劲客和逍客的新增车型上市。其中，劲客劲情款共推出3款车型，售价区间为98万-38万元；逍客·经典共推出3款车型，售价区间为159万-159万元。

3、上海车展发布的第三代逍客和大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept，也将紧随其后在今年上市和量产发布。一下子发布三款SUV新车型，展示了东风日产的研发实力，同时也深化了SUV市场战略布局。

4、易车讯 7月15日，东风日产官方宣布了劲客劲情款和逍客·经典的售价。劲客劲情款的售价区间为98-38万元，逍客·经典的售价区间为159-159万元。

5、总的来说，我觉得新款逍客产品力的提升是很明显，延续“常青树”的辉煌应该不是问题，只要价格合适的话。

昨日在重庆，东风日产为旗下全新车型——奇骏e-POWER举行了一场主题为“坦诚相见”的发布会，并为这款重磅车型公布了一个让人难以拒绝的超低价格：199-199万元，再次让我们看到了什么叫做“我狠起来连自己都打”。

而在2023年5月22日晚上市的，超混电驱奇骏同样是给我们这样的感觉，共推出2款车型，并且都是搭载了超混双电机四驱系统，售价分别为199万元和199万元。

日前，此前预热的东风日产超混电驱奇骏迎来正式上市，新车此次共推出2款车型，售价区间为199万元-199万元。单从售价来看，也足以看出日产在紧凑型SUV市场一站到底的决心，也从中看出日产的确是急了。

月22日，东风日产于重庆举办了一场名为“坦诚相见”真心发布会，会场主角为2023奇骏超混电驱版。新车共推出两款配置，分别为官方指导价199万的超混双电机四驱豪华版，以及199万元的超混双电机四驱至尊版。

月22日，东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选，售价分别为199万、199万，注意了，两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，说得直接一点，东风日产开始带头掀桌子了。

要知道这只是奇骏e-POWER标配车型，就搭载有领先同级的增强版智能驾驶辅助系统，由此可见东风日产对中国消费者所展示出的诚意。

值得注意的是，此次新车的起售价低至189万元，这背后是东风日产入局新能源决心的体现。因为启辰大V DD-i超混动不仅将价格拉低，同时也拉升了大量配置标准。相比于同级竞品，通带来了更丰富的价值体验。

年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。东风日产新能源启辰大V DD-i超混动官方指导价为189万元—199万元。

日前，东风日产启辰品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型，新车命名为启辰大V DD-i超混动，官方指导价区间为189-199万元，共推出了4款车型可选，纯电续航里程分别为60KM和110KM。

面向13万元插混SUV市场，起售价189万元的东风日产启辰大V DD-i超混动成为该区隔里独一无二的合资插混SUV。它，以大厂合资品质铸就差异化价值，成为13万级合资卷王，重新洗牌中国插混SUV市场格局。