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帝豪与艾瑞泽GX对比
动力上，和帝豪那种全系自吸的硬件布局不同。艾瑞泽GX分为5L和5T两款发动机可供选择，最大功率分别为116和156马力，分别匹配五速手动和CVT变速箱。考虑到艾瑞泽GX的主攻群体为年轻人，个人还是比较推荐涡轮版本的。
第二点就是车型太新，艾瑞泽GX是2018年上市的一款新车型，和已经畅销多年的吉利帝豪相比，在可靠性上就有待观察，就好像目前国产车和更稳定可靠的合资车型之间存在差距一样。
首先从车价来看，阿里索GX和帝豪GL都是既时尚又帅气，内饰质感也很容易秒杀10万级以上的合资车，这里是阿里索GX，内饰方面进步很大，整体更有竞争力。最后两款是紧凑型车。
奇瑞艾瑞泽gx质量怎么样?小毛病多吗?
作为一名奇瑞艾泽瑞GX车主，我认为奇瑞汽车的质量是比较不错的。用车体验作为工作两三年的年轻人，奇瑞艾泽瑞GX的外观我是非常满意的，年轻时尚，运动感很强，车身线条很灵动，感觉非常有活力，很适合我这样的年轻人。
最满意 这款车子开也有一年左右的时间了，我觉得他整体表现都很好，车身质量很不错，没出现过任何毛病，而且油耗方面是越来越低。最不满意 就是它的这个内饰太容易沾染指纹，还是很郁闷的，很大面积的镜面设计。
大家好，今天给大家介绍的这一款车是奇瑞艾瑞泽GX，介绍的版本为2019款冠军版5l cvt时尚型，官方指导价为59万，具体价格还是要参照当地的经销商，该车定位于一款紧凑型车。
当然，缺点也肯定有，不过都是些小毛病，就不一一叙说啦。奇瑞作为老牌的车车企，我觉得它的底蕴还是很深厚的，然后现在质量也是做得越来越好了。所以买国产就买奇瑞，买奇瑞首选艾瑞泽GX。
奇瑞艾瑞泽GX怎么样
艾瑞泽gx 2670mm的轴距在同级车型中属于正常水准，不过因为长车身所以带来了不错的车厢空间，将驾驶模式切换至经济（e），缓和的油门响应正是艾瑞泽gx性格的转变，此时它便可作为一辆安稳的家庭用车。
奇瑞艾瑞泽GX属于偏运动风格的设计，尤其动力系统能够给消费者带来更好的体验。根据49-139万元的售价区间，艾瑞泽GX的性价比进一步体现出来，小编觉得奇瑞艾瑞泽GX还是值得购买的。
价格不高，既实用，又能运动。价格区间约7-11万，现在有1万左右的优惠，作为家用车，5+CVT25，黄金动力，低油耗，很实用。奇瑞GX看起来很运动，很耐用。0-100km/h加速为9秒。开车时也会动。
奇瑞艾瑞泽GX的尺寸为4700*1825*1482mm，轴距为2670mm。从这个尺寸来看，空间非常不错，车身造型也与之前奇瑞家族的设计元素不同，采用了最新的设计元素。从远处看，前脸设计很具攻击性和视觉冲击力。
