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2022迈腾330是国六b
1、是国六。根据大众迈腾官方给出的汽车配置单中已经明确的表明了该车是国6标准的一台车。迈腾330tsi配备了混合喷射技术。配备混合喷射技术的发动机既有多点喷射，也有缸内直喷。
2、国六B。根据查询2020款迈腾330相关资料得知，2020款迈腾330是国六B。国六指的是第六阶段机动车污染物排放标准。
3、新迈腾是国六排放标准车辆，国6排放标准很快就会实施。根据国家相关计划，国6排放标准的实施时间分为国家6a和国家6b两个阶段，对应时间为2020年7月1日和2023年7月1日。国6a是从国五向国六的过渡阶段。
4、迈腾是国六的汽车，国六一般指国家第六阶段机动车污染物排放标准。汽车排放标准是从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、PM（微粒和碳烟）等有害气体含量而规定。中国的技术创新主要体现在发动机改造上。
B级车市场下半年厮杀谁会掉队,大众帕萨特会被取代?
1、比如雅阁、君越作为一款中高级轿车，其价格也面临下调的情况，叠加比亚迪“油电同价”策略，进一步分流了合资品牌的份额，面对这场价格战的厮杀，对处于主流位置的大众帕萨特而言压力不小。
2、首先ID7将会在欧洲取代帕萨特，以帕萨特电动继任者的姿态正式登台，但在国内的步子不会迈这么快，下代帕萨特和迈腾可能会以特供形式出现。
3、近日十月份汽车销量排行榜新鲜出炉，上市半年的十代雅阁以月销9万辆的成绩超越迈腾和帕萨特，一跃成为B级车销量冠军，同时进入了轿车榜单前10。这使得多年以来大众双子星在B级轿车的榜首位置首次易主，成为一匹黑马。
4、其实，在2020年8月，英国媒体曾发布了一组下一代帕萨特（帕萨特B9）的消息，报道新车将在2023年在英国正式亮相。根据最新消息，虽然帕萨特B9已经不大可能在欧洲推出，但相信在中国市场仍然会推出这个版本。
5、小型车冠军宝座拱手让人，等到老对手飞度完成换代，Polo现如今丢失的市场份额就会被蚕食分刮，想要重登神坛，难。
6、综合来看，2020款帕萨特在外观和配置等方面都还不错，这次的碰撞测试还取得了比较不错的成绩。虽然B级车市场竞争较为激烈，但是今年的帕萨特的销量还是可以的。大家认为帕萨特这款车还值得买吗？欢迎下方评论，我们一起探讨。
2022迈腾和帕萨特哪个是最新代
进入2022款的帕萨特，在巡航系统方面，要比2020款的迈腾强大不少，全速域自适应巡航实现的全智能化跟车，是迈腾的普通定速巡航无法比拟的。
上海大众很可能是在帕萨特B5的用户口味基础上研发新一代帕萨特，所以它保持了比较德系风格的底盘，设计风格讲求稳重，部分不起眼的细节可以不拘小节一点。
外观方面，帕萨特采用了大众最新的设计语言。巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看着顺眼又有设计感的类型。
帕萨特和迈腾这两款车作为国内B级车市场主力车型之一，同为大众旗下的迈腾相比帕萨特有着更纯正的欧洲血统，销量上也一直长居前列。萨特车主的分享：帕萨特的空间，空间乘坐空间感受还不错，全家坐着不显拥挤。
新迈腾和新帕萨特都是基于MQB平台打造的，他们是属于一个平台的产品。MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(ModularQuerbaukasten)，简称MQB。
