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吉利车和帝豪GS车的缺点
首先，吉利帝豪GS的悬挂系统相对较软，导致车身较为颠簸，不太适合长途旅行。而且，车辆在行驶过程中容易产生一些噪音，影响驾驶舒适性。其次，吉利帝豪GS的动力性能相对一般，加速不够迅猛。
帝豪GS车的缺点：轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。
吉利帝豪gs舒适性不理想 舒适性方面，帝豪gs采用了同级车常见的悬架组合，前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架。振动小的处理好，但过坑洼或减速带时振动大。此外，轮胎噪音也很明显。还有就是被用户诟病的中控系统。
吉利帝豪gs这车咋样
油耗上帝豪GS确实省油，百公里下来城市加高速，大概在8个油左右，折合现在的油价，大概一公里就5毛钱左右，能做到接近轿车的油耗了，这个挺舒心的；乘坐空间很大，5位成年人毫无压力。
帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高，重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。
现在我买这辆车已经快九个月了。如果你问我吉利帝豪GS这车怎么样，其实还不错。首先，颜值一如既往的好，内饰更好，中控软。但是车内空间小，后备箱装不下很多东西，很多多媒体功能相对落后。天窗打不开，更严重。
好意头帝豪GS真正用户评价 车主“室内设计师”：大家那边的小城市买的人还挺多，高配车型的配备非常丰富多彩，品质也挺平稳。我朋友也有开尤其老的那一代的GS，并且小伙伴们都强烈推荐买了这新款车，因此就购买了。
实际上帝豪GS的信誉是非常好的，虽然老款车系在耗油量上有点儿较高，但是最新款在拆换动力装置以后耗油量减少了很多，城区一百公里才8升上下。新帝豪GS主推跨界营销年青风，在性价和外形上帝豪GS都是有挺大的诱惑力。
吉利新能源汽车车型推荐：全新吉利帝豪GS 外观方面，新车采用了吉利家族式水滴波纹格栅设计，四周增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气样式为车内增添了良好的运动氛围。后部饰有双边排气。
新款吉利帝豪GS怎么样
油耗上帝豪GS确实省油，百公里下来城市加高速，大概在8个油左右，折合现在的油价，大概一公里就5毛钱左右，能做到接近轿车的油耗了，这个挺舒心的；乘坐空间很大，5位成年人毫无压力。
帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高，重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。
这款车的性价比还是很不错的，但是还是有一些缺点，比如轮胎噪音大，空间小，但是毕竟，帝豪GS这款车的价格在这里，总体来说还是很值得的。
好。吉利帝豪gs质量象征着运动的黑色吉利车标应用在了新车之上，而家族式的涟漪进气格栅也同步升级。
吉利新能源汽车车型推荐：全新吉利帝豪GS 外观方面，新车采用了吉利家族式水滴波纹格栅设计，四周增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气样式为车内增添了良好的运动氛围。后部饰有双边排气。
好意头帝豪GS真正用户评价 车主“室内设计师”：大家那边的小城市买的人还挺多，高配车型的配备非常丰富多彩，品质也挺平稳。我朋友也有开尤其老的那一代的GS，并且小伙伴们都强烈推荐买了这新款车，因此就购买了。
吉利帝豪GS17年6月27号出厂的发动机质量好吗?
1、吉利帝豪GS4T涡轮增压发动机最大功率104kw，最大扭矩235Nm。8L发动机最大功率98kw，最大扭矩170Nm。从参数来看，很明显吉利帝豪GS4t动力更强，但8L发动机也能满足日常使用需求。
2、帝豪gs4T的动力或是非常好的，在交通信号灯起步时都不觉得肉，发展速度更快，加快也是有出色的操控性。发动机在超出2000转以后动力_出仍然充足，高速行驶轻轻松松，给油就跑。
3、动力：非常好，超个车都不叫事.操控：电子助力手感轻盈，转弯很顺 油耗：自动档百公里6升还是很不错的，比较省油。舒适：自我感觉非常的好，噪音也小，减震不错，不怎么摇晃。
名爵zs和吉利帝豪gs哪个质量更好
1、帝豪GS和名爵ZS相比个人认为还是帝豪GS好一些，车子的维修保养便利性还有保值性方面帝豪GS相对更有优势。
2、帝豪的声誉更高好。广汽传祺因为有断轴的事件发生。
3、总体来看还是名爵更胜一筹。MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
4、相比帝豪GS，更简单的保险杠和银色饰板让其前脸更加精致，大灯采用鹰眼设计，非常犀利。与汽油版相比，EZS在尾部设计上几乎没有变化。除了取消了隐藏式排气管，增加了纯电动标识外，基本保留了汽油版的全分层尾部设计。
5、具备良好的NVH性能。帝豪GSe搭载了强大的三电系统，采用高密度三元锂电池，容量高达53kWh。全系标配吉利电池智能温控管理系统，整车轻量化、低风阻设计，同时集成高效能量回收机制。
