2013款标致308怎么样,2013款标致308配置参数

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1、标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型搭载从207车型移植过来的120马力6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎，配置还是不错的，值得购买。

2、东风标志308自动挡性能不错，值得入手：隔音很好，声音小。车内做工仔细，用料厚道。坐进车给人一种挡次感，就像15万的车。底盘扎实，厚重，80码超舒适，还是稳。动力够用。

3、总的来说，308在结构上没有优势。滑板车是悬浮的，但是在实际驾驶中确实很灵活。长波过滤很到位，舒适性高，过弯时有很好的支撑。侧倾抑制相当出色，一气呵成，手感顺滑自然。

根据查询汽车之家官网资料得知13年标致308是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，还是很好的一款车。

空间不错，轿车这个空间差不多，车重，说明皮实。起步平稳。自动挡，一句话，就是动力很平稳上升。起步稍微多踩一下，也有推背感，山路也跑了，动力够用。还是很满意的，方向盘指向清晰。

烧机油原因长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。

值得。2013标致308是一款很值得买的二手车，因为2013标致308在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是2013标致308的最大优点。

标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。

动力和性能都不错，发动机的数据在0自然吸气里面也是很出色的。油耗也属于正常水平，比日系韩系肯定稍高，和德系美系一个档次。但是有一点：四速的变速箱。这个严重降低整车的档次，不论是动力表现还是油耗。

总的来说，308在结构上没有优势。滑板车是悬浮的，但是在实际驾驶中确实很灵活。长波过滤很到位，舒适性高，过弯时有很好的支撑。侧倾抑制相当出色，一气呵成，手感顺滑自然。

标致308二手车是一款值得购买的车。标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

值得。根据查询汽车之家官网得知：标致308在国内销售已经有六个年头，口碑好，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，底盘厚重扎实，外观设计大气，安全性高、配置丰富。

全新的308采用了标致家族最新的设计元素。无边框的网样式很独特，立体感也很强。LED灯组熏黑，细长锐利，最夸张的是獠牙日光灯，提升了整个前脸的杀气。

的308标志车烧机油可以这样处理这款车烧机油主要就是因为活塞环卡滞，而活塞环卡滞的主要问题是油路燃烧高温。

首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。