奇瑞e5怎么样,奇瑞e5怎么样油耗低

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总之，奇瑞e5是一款性能出色，外观与内饰设计优雅且实用，驾驶体验非常好的电动车。

奇瑞e5质量还不错。2014款奇瑞E5是国内科技家轿的引领者，通过越级配备带领消费者悦享领先科技。

传动效率高，采用智能控制系统，油耗相当于MT。采用进口液力变矩器，起步平顺，换挡不会受挫，整个驾驶过程非常舒适。这款CVT可以模拟7挡，让CVT车型也有手动挡的特点。

奇瑞E5整体设计感觉很稳，成熟的帅气，智者的稳重。尤其是前大灯和前脸的设计，大灯很凌厉，前脸很端庄。内饰相对来说还是比较的不错的，现在就是喜欢中控台位置的。整体很普通，没有什么抢眼的设计。

奇瑞e5油气两用好。E5车质量不错，车身重，安全性好，最大问题就是发动机老油耗大，可以用气还是很合算的。一般油气两用的后期都有点问题，要多保养清洁。

奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。

1、奇瑞E5除了低配车型外均配有ABS、EBD电子安全辅助系统和双安全气囊，主被动安全配置不全，但整体安全性能不算差。奇瑞E5整体设计感觉很稳，成熟的帅气，智者的稳重。尤其是前大灯和前脸的设计，大灯很凌厉，前脸很端庄。

2、总之，奇瑞e5是一款性能出色，外观与内饰设计优雅且实用，驾驶体验非常好的电动车。

3、奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。

4、总的来说，奇瑞e5中的几款CVT车型都是不错的选择。在奇瑞E5上市后，奇瑞在紧凑型市场也有了一款热销车。

奇瑞E5发动机可以说是一款非常不错的发动机。原因如下：1。采用奇瑞E5Acteco477发动机，是目前奇瑞最稳定的发动机；它具有技术稳定、低转速、高扭矩的特点，也是一种低成本发动机。

奇瑞E5 CVT采用ACTECO 8L发动机，最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170N·m/4300-4500 rpm，在自主性上是比较标准的8L动力。总的来说，奇瑞e5中的几款CVT车型都是不错的选择。

奇瑞A3，E5，E3的发动机是同一款发动机。他们都使用的是第二代ACTECO引擎，采用了6L双VVT进气可变阀，VIS可变进气歧管，静音调整链等先进技术。功率上限是126PS/6150rpm。

不一样，排量不同，动力参数不同，燃油经济性不同。奇瑞a5搭载的是5L和6L两款发动机，而奇瑞e5搭载5L和6L两款发动机以及更大的8L和0L发动机。

十年。奇瑞发动机采用了大量当代最先进的技术，正常保养，正常驾驶，奇瑞e5发动机寿命可以达到十年。奇瑞发动机技术集成在国际领先地位，动力、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。

艾瑞泽5的整体表现还是不错的，车宽空间大、行驶稳定性满意、动力十足、实惠质量好、操控出色、后排空间大，结合这些优点可以看得出，这款车确实是个不错的选择。

从数据图中可以看出，E5的整个制动过程较为平稳，在中段制动效果较为明显。

操控：操控没有问题，只是起步肉点，同时一二档也是个硬伤，不是很给力，适应一段时间才好。

值得一提的是，艾瑞泽5的高速稳定性相当不错。即使车速提高到150km/h，底盘依然足够稳定，给人很大的信心。安全性：一体式车身的艾瑞泽5采用高强度钢材，不仅提高了整车质量，还强化了车身结构，优化了安全性。

艾瑞泽5还不错。艾瑞泽5定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近奇瑞家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。

艾瑞泽5这款车型质量还是比较不错的，毕竟搭载了cvt变速箱，故障率比较低的，而且换挡平顺性也也可以，只要按时保养行驶十几年左右没有多大问题。

内饰整体风格简洁朴素，中控台上方材料经过软化处理，观感手感更佳；动力方面，艾瑞泽5领跑版延续了艾瑞泽5及其他奇瑞现有车型的动力总成，发动机采用5L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩141牛·米。